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保证专机的故事

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    (一)

    飞行淘汰以后,我又在通信系学习了一年的机要密码译电专业,毕业后任机要参谋。

    为确保中央专机的通信安全,当时的总参谋长罗瑞卿同志,亲自到海司机要局下达任务,要在山海关机场设立机要室,选择最可靠的译电员到那里去,确保专机任务的顺利完成。

    我依然很荣幸,加入了由晋州郑清源、大连随兴泉、冀州cbl三人组成的机要小组。

    我们在山海关机场保证专机十多年,圆满完成中央专机飞行任务几百架次,从未出现过任何安全事故,经常受到首长的表扬和上级的嘉奖。就在我们刚刚调防安阳机场不久,接替我们去山海关的海航某师,就于1971年9月13日夜间,把林彪放跑了!据说,当时叶剑英元帅很生气地冲着那个师长骂道:你他妈的怎么搞的!人家201部队(当时我们的代号)保证专机十一年,从没发生过任何事故。你们刚到那儿,就捅了大漏子!给我把他抓起来!这个师长,当时就被抓起来了,和林彪死党一起审查后,不久就给放了—放走林彪,小小的师长没那个能耐!

    在我们保证专机期间,林彪的专机确实到山海关来过多次,林彪本人,也在山海关住过两次,其中一次,就住在我们机场调度室的候机楼。我还送过电报呢!

    (二)

    凌晨两点,我译了一份航行报,使我激动不已—“任务:送二号首长,按重要专机保证”!其他内容就不必说了。我立马敲开我们一号首长的门,等他看完签字。当首长签好字递我报夹的时候,两眼神秘的告诉我:“副统帅真要来了!”

    待我请我们的二号、三号首长签完字后,径直将电报送往机场调度室。值班航行参谋,正好是我的亲密战友(比毛泽东与林彪亲密多了!)天津邵凤江。他看完电报后告诉我,他已接到军委空司航空(专线)电话,详情见我电报,并说楼下候机室已准备好了(此前,李作鹏来过)。

    保证专机的一切事项,每次都由我们的一号首长统一指挥。这次不行了—一把指挥,是我们的上一级的一号首长,李作鹏还在旁边亲自督阵。具体飞机起降指挥,消防车、救护车、加油车、塔台指挥车等等的调度工作,全由邵参谋调动安排。一切准备就绪,天还未亮。其他保卫工作,机场铁丝网以外,由公安部某部负责;铁丝网以内,由我们保卫部门负责。

    上午10点,专机准时降落。云梯推好,舱门打开,你猜怎么着?从飞机上蹭蹭蹭下来足有一个连的武警战士!飞机下空了,不见二号人影!

    原来,这支部队,是林彪警卫营的人马,属不属于8341部队,我至今没闹清楚。

    二号没在飞机上,为甚么发绝密电报、要求按重要专机保证呢?

    二号首长随后就到

    (三)

    从重要专机上下来的,没有一个大人物,都是林彪警卫营的官兵和林办的工作人员。就好像戏剧舞台上,跑龙套的先登场一样,将相在后边呢!也许出于对安全的考虑,虚晃一枪—敌若破译我的密码,对专机实施破坏,他依然安然无恙。

    飞机落地10分钟后,一组火车专列缓缓驶入机场油库(军用机场的油库,大都与铁路相接)。不大工夫,几辆小车就从油库里边开了出来,到调度室楼下,林彪下车后,就径直进入候机室了,没听说和任何人握手。

    林彪下榻的地方,门窗都用黑红布窗帘封得严严的,一点光线都不能透进来;室内必须保持一定的温度,所以,暖气在李作鹏来了以后就烧好了——当时可是八月初的天气呀!烧专用暖气锅炉的官兵,也必须是政治上最可靠的人。这回,还是我的天津战友邢广富同志最幸运——当时,他作为我部场务连的指导员,政治上是最可靠的啊。他在后来毛著学习积极分子讲用会上说:作为一个出身贫苦的连队干部,能亲手给咱们毛主席的亲密战友、我们的副统帅烧锅炉,那该多幸福啊!

    我是一名掌握着党和军队核心机密的部队机要干部,何尝不想“幸福”一下呢?林彪在我们机场住了七八天,我收发专机电报也得有一二十份。但是,我只能将电报送到100号教室——100号教室离林彪住处只有18点5米,那里是我部保卫副统帅指挥部,有资格看我电报的首长都在那里。我每次送完电报,只能用(按当时的心情)崇敬的目光,朝候机室那边看上一眼,心里默默地念叨:祝您永远健康,永远健康,永远健康!

    真正“幸福”过的人,还是我们的上一级首长、我们都很尊敬的人沈伟同志!

    (四)

    沈伟同志,是我们上一级的老首长,这次担当保卫副统帅指挥部的总指挥。地位在此,工作方便,又是公安部和林办信得过的人,所以,和林彪就有近距离接触的机会,何况在副统帅起驾前,又亲自接见了护驾有功之臣——沈伟同志是最受青睐的人了。副统帅决定把他带走,并委以重任!

    沈伟去北京后,我们部队的官兵,谁也不知道自己的首长干什么去了。开始,连他本人也不知道自己整天在干什么。只听说住在一个高级宾馆里,吃住不用出门。住室的墙上有个带门的小洞,有任务时,就有人敲敲小门,从那面也不知是谁递过来一个小纸条,让你干什么,你就干什么去吧。用车、用钱、用人,悉听君便;出门穿便衣、着军装,也根据任务情况自己决定。完成任务后,再把资料从小洞里塞过去自己总觉得,是被江青和黄吴叶李邱给控制了。

    沈伟同志,终于没有辜负林彪的厚爱与信任,每当毛主席在天安门城楼上接见红卫兵时,中央人民广播电台播出报道时,最后一句总是:“登上天安门城楼的,还有沈伟同志”!当时的官有多大呢?谁也猜不着。后来可就漏馅了!

    1971年9月13日夜间,全天候专机飞行员潘景寅,从山海关机场,驾驶那架林彪常坐的三叉戟军用客机,载着林彪一家三口,由山海关机场起飞后不久,坠毁在蒙古国的温都尔汗附近。林彪败露逃仓皇,沈伟终于见阳光——就在北京郊区迫降的林彪的那架直升飞机上,缴获了林彪企图在广州另立中央的黑材料——那份伪中央的任职名单上,赫然醒目地写着:公安部长沈伟!

    (五)

    我们的老首长沈伟同志,虽然被林彪在他的伪中央里委以重任,但他毕竟不是林彪反党集团的死党(他的死党们不也一个个地解放了吗?),听说早就解放了,并在海军一休干所安度晚年。

    林彪事件后,尽管有“沈伟是大反革命”的传说,但我们部队的广大官兵,没一个人相信我们的首长沈伟同志是反革命的!

    沈伟这个人太老实了,太受人尊敬了。不说别的,就说他接替梁利刚当校长那会儿,一个军级干部,从校部到市区住处,足有20多里,他硬是骑自行车上下班,刮风下雨照骑不误。结果,终于被汽车撞折了腿,住院好长时间。为此,总参下令通报全军,不准师以上干部骑自行车上下班。他们这些从战争年代走过来的老革命,是党和国家的宝贵财富呀!

    59年冬天至60年春天,我和邵参谋都在成都太平寺机场飞滑翔。有一天下午,我驾驶201号中级滑翔机刚飞到第三转弯处,只见一架杜—2轰炸机,威风凛凛地正在第四转弯处冲t字布下滑。面对这个庞然大物,我真有点害怕哩!后舱教员指示我“沉住气,正常着陆!”当我在t字布旁边定点着陆时,那架杜—2已向停机坪方向滑去。

    你猜是谁来了?是我们的沈伟校长,亲自驾驶这架庞然大物来看望我们来了!该机虽有大修任务,但他主要是来看他的这群年轻的未来的海鹰的!见了沈校长,你说我们该有多兴奋吧!晚上,他和我们在滑校的飞行灶一起用餐,并在饭前语重心长地鼓励我们好好飞,说新一代轰炸机在等着我们呢!

    我停飞后的有一天,正在某部飞行二大队办公室写东西,大队政委突然喊我一声:“陈书记(我时任大队书记官,上士,不是干部),沈校长来看你来了!”我起来抬头一看,和蔼可亲的老首长,正冲我笑眯眯地看呢。我马上来了个敬礼“校长,您好!”激动得我不知说啥好了。没过三天,一纸调令,就把我弄到航校通信系学习机要译电专业去了。告别飞行二大队时,政委告诉我,那天,沈校长亲自来目测的,我们全校只能向海军选送两名机要学员啊!是的,要不是沈校长,我飞行淘汰以后,是不会走上机要岗位的—这是个比开飞机更令人羡慕的工作!

    我多么怀念我们的沈校长呀!沈伟同志,您保证专机,认真负责,万无一失,可没想攀龙附凤、一步登天啊!

    高处不胜寒,您终于平安地着陆了

    保证专机的故事还很多,咱以后慢慢聊。