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第八十二章 收购电动车公司

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    他们公司随着时间的持续,公司的情况无法好转,就连公司的总裁自己也有退出的想法,但是作为一家股份制公司,并不是想要退出就能够退出的,所以就这样拖着,公司的业务自然也不会好到哪里去。

    看到这些情况,李毅当即就让孔修联系了这家公司的总裁,在第二天早上的时候,李毅就和孔修以及李毅的秘书刘欣然三人,来到了这家位于工业区中的电动车制造公司,翼酷电动车制造公司。

    翼酷电动车制造公司现在的情况,虽然并不怎么样,这家公司曾经也是辉煌过,鼎盛时期,在省内电动车市场,也是比较有名气的。

    所以这家电动车制造公司的面积并不小,足足有着近两万个平方,而这样的面积,也非常适合大唐科技,未来对于在这方面战略的布局。

    “李总您好!对于之前你们公司提出的想要收购我们翼酷公司的事情,我已经和我们公司的董事商量过了,在原则上我们公司的各位股东还是愿意出售公司。

    我们公司现在虽然有些困难,但是还是可以维持下去,所以在价格方面,我们公司的董事们希望能够按照市值来算!”翼酷电动车总裁郑民说道。

    “郑总,你们公司的情况,还没有到山穷水尽的地步,然而你们公司的情况,我想基本上工业区中绝大部分的公司都清楚,连年亏损,看似公司的市值还不少,有着近八亿左右的市值。

    但是你们公司的情况,也非常的不好,首先自然是你们公司并没有自己的专利,公司的电动车,基本上都是使用公模制造,你们公司有的,其他电动车公司也有,你们没有的,其他电动车公司也有。

    除此之外,还有公司的员工,之前鼎盛的时期,你们公司也许有着不少的员工,至少也有一千多人吧!现在呢?我想就算是一百人,也只能勉勉强强凑齐吧!

    对于制造业的公司来说,最重要的当然是生产线,根据我的了解你们公司有着十条电动车生产线,其中包括两轮电动车五条,即电动自行车生产线三条,电动摩托车生产线两条,还有就是电动三轮车生产线两条,电动低速四轮车一条,电动高速新能源车生产线一条。

    这些生产线的情况,我想不用我说,郑总您的心里也清楚,除了两条电动自行车的生产线,现在还在运行之外,其他八条生产线,你们都已经很长时间没有进行过生产。

    在生产线维护方面,也不怎么样,所以这些生产线是否还可以生产,也是一个巨大的问题。

    还有就是地皮厂房和许可证方面的问题了,虽然说地皮和厂房值不少钱,但是最多也就2个亿已经是顶天了。

    而许可证方面的问题,现在申请这方面的许可证,特别是新能源汽车的生产许可证,也许并不容易,然而以我们大唐科技和官方一些企业的关系,想要申请并不困难,所以八个亿的市值我认为还是有些高了。”李毅说道。

    李毅心中对于这次的收购心理价是五亿到六亿左右,当然能够更少的话那就更好了。

    现在的大唐科技虽然在资金方面已经十分充足,实际上这些资金也并不算多。

    “李总,那你愿意出多少钱收购我们公司?您说说看,如果差距不大,我可以向我们公司其他的股东反应一下,然后商量一下,如果他们认为可以,那么就没有问题,如果价格太低,各位股东是无法接受的。”郑总说道。

    “五亿,我们公司愿意出五亿来收购你们公司!”李毅想了想说道。

    “李总你所出的价格实在太低了,远远低于我们公司股东们对于出售公司最低的心里价位,所以三亿的价格绝对不行,七亿,如果李总你们公司愿意拿出七亿,我们愿意出售公司!”郑总说道。

    随后李毅和郑总就价格方面进行了一系列的讨价还价,最终在进行了近三天的商量后,双方就价格方面终于谈妥了,最终李毅他们的大唐科技以6.2亿的价格,收购了这家翼酷电动车公司。

    当然,和其他公司一样,之前翼酷电动车也是有着外债的,负资产到达了百分之五十左右,也就是说他们公司还欠银行近两亿左右。

    所以,李毅并不是直接给郑总他们6.2亿,而是除去债务工资等之外,给他们两亿左右,剩下的2亿银行债务,则转移到了大唐科技这边。

    当然按照李毅自己的意思,他是想要把银行的这两亿债务直接还掉,开始银行那边并不愿意,对于大唐科技,现在市里面的银行是非常的信任的,所以以贷款没有到期,希望到期了后再归还,对此李毅最终还是同意了银行那边的提议。

    毕竟在夏国办企业,和银行打交道是少不了的,为了同银行打好交到,贷款还是要的。

    随着翼酷电动车被大唐科技收购,大唐科技所做的第一件事情,自然是把翼酷电动车公司的名字改掉,和之前的一样,这家分公司的名字还是以大唐开头,全称大唐新能源车科技公司,简称大唐电动车。

    并且在收购后的第一时间,李毅就派遣了大唐科技这边的技术人员,去大唐电动车那边对生产线进行一次全面的维护,其中包括所有的生产线以及公司其他方面的设施。

    还有自然是公司的管理层了,由于两轮电动车并不是什么多高深的高科技,但是四轮电动车和电动汽车的生产,还是有着很高的技术含量,派遣的人员,也不能是什么都不懂。

    好在大唐科技在机械方面精通的人员并不少,其中就包括机电实验室中的一些技术人员。

    这些人虽然在研发型产品方面,也许不怎么样,但是他们由于长时间从事技术方面的活,同时也基本上任职过多个技术管理方面的岗位。

    派遣一个过去管理电动车公司还是可以的,至于副手以及其他管理人员,李毅还是倾向于让猎头公司去找,这样也可以更加的省事。

    电动车的技术,最重要的就是电池电机等,而这些都由其他分公司来做了,所以并不需要担心电动车的一些机密被人知道,用人自然可以随意一点。