第281章 不进站（25/20）
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期待化为泡影，维特尔的心情已经糟糕到了极点。
“张冠还是没有进站！这次又是怎么了？又拿错了轮胎？还是维修师又打起来了？”维特尔冲着无线电嘶吼起来。
“呃……都没有，从我这里能够看到，中国力量的维修技师还拿着轮胎站在那里，他们在等待张冠进站。”车队开口答复到。
“等待进站？放屁！张冠现在在我前面跑着呢！”维特尔忍不住骂出了脏话：“已经是第54圈了，我管不了那么多了，我要直接超过他！”
愤怒的维特尔踩下了油门，他终于决定不再去等待张冠进站，他要主动发动进攻，他要超越张冠。
罗斯-布朗望着这一幕，深深的长叹一口气。
“看起来维特尔已经完全失去耐心了！至少多撑了半圈，我也只能帮你到这里了，最后的两圈多，看你自己的了！”罗斯-布朗挥了挥手：“让维修技师都回来吧，维特尔已经开始对张冠发动了超越，他们继续待在外面也没有了意义。”
……
“张冠还是没有进站，他还在坚持啊！不知不觉间，比赛还剩下最后两圈了。”解说员的声音中透出一股难以琢磨的情绪。
“张冠的轮胎在几圈之前就已经磨平了，现在他的轮胎情况肯定更糟糕了，真的很难想象，他可以用这么一套轮胎坚持到现在，如果是其他车手的话，恐怕已经很多次的冲出赛道了。”另一名解说员话音顿了顿，接着会所：“不过话说回来，反正都已经是54圈了，如果是我都话，干脆就不进站了，咬着牙坚持一下，跑完最后的两圈。”
“这怎么可能，规则上是不允许的，别忘了规则要求赛车必须要使用到两种轮胎。”第一位解说员马上开口。
“今天的比赛，其他赛车也都是一直用大雨胎跑的吧？”第二名解说马上问。
“哦，对，你不说我差点忘了，必须使用两种轮胎的规定，下雨是除外的。”第一名解说员补充说道。
“那也就是说在雨战中，车手可以不用到两种轮胎了？这岂不是意味着张冠可以用一套全雨胎跑到底？这么说他可以不进站？”这名解说员顿时惊呼起来。
下一刻，两位解说都陷入了沉默当中。
一级方程式赛车要进站加油换胎，这已经是一个常识，规则上面实际上也在强迫车手至少要进一次站，任何一个了解这项运动的人也都是这么认为的，所以在此之前，人们潜意识里已经认定，张冠肯定会进站。
人们的思维被定位在常识的框架中，岂是那么容易跳出来的！打破常识本身就是一件很难做到的事情，就比如有人说水往高处流，人们听后第一反应肯定是“错误”两个字，以为水往低处流是常识。
正因为如此，两位解说员同时陷入了沉默，因为他们的常识，在这一刻被打破了。
良久后，其中一人终于开口说道：“假如张冠真的不进站，使用一套雨胎跑完全程的话，会不会是犯规？”
他将“假如”两个字说的无比的重，显然是还不肯相信张冠会采用不进站的策略。
“呃，我也不是很确定，这得问问赛会方面。不过如果张冠真的采用不进站的策略，我想应该是不犯规的话，或者说这至少是个漏洞。”另一人正说着，转播镜头突然又切换到了维修区中。
“快看，中国力量车队的维修技师回去了！他们又抱着轮胎返回了车房！”
“回去了？难道不准备进站了么？难道张冠真的不准备进站了么？”
“不进站策略，张冠真的要使用不进站策略！他真的要这么做？他真的敢这么做？他真的能这么做么？”
……
此时此刻，全世界在观看这一场比赛的车迷们无不为这一幕感到震惊。不进站的策略，在一级方程式从来没有发生过的事情，在今天竟然出现在大家的眼前！
然而震惊过后，很多车迷甚至开始期待起张冠的成功，他们看到了一场精彩的比赛，一种史无前例的策略，同时他们更希望看到一个奇迹般的结果！
见证奇迹的诞生，大概是人类心中最原始的一种欲望。
红牛车队内部，此时也意识到了张冠选择了不进站的策略。
“不进站？这样也行？规则能允许？”
“一路跑到底，不加油不换胎，张冠在赛前就加满了油么？而且他的轮胎能吃得消么？”
几名工程师低声的议论着，而纽维则是一副苦涩的表情。
“又被罗斯-布朗这个老狐狸给耍了！刚才拿出了轮胎，还有维修技师打架，原来都是在迷惑我啊！这个老奸巨猾的家伙，专坑我这种老实人啊！”
罗斯-布朗和纽维，都可以称之为一级方程式的传奇人物，两人可以说是对一级方程式赛车的方方面面都比较精通。相比较起来，纽维更擅长与设计赛车，他可以设计出最完美的空气动力学，所以他被称为f1的传奇设计大师；而罗斯-布朗在赛车设计方面虽然也很有功底，但是真的比不上纽维，罗斯-布朗最擅长的还是策略，所以罗斯-布朗是公认的f1策略大师。
纽维肯定不能算是老实人，一级方程式赛车这种运动中压根就没有老实人，体育比赛本来就不是绝对公平的，到了赛车场上，除了比速度比策略之外，还要比谁更“脏”一些，为了获得胜利而不择手段是在正常不过的事情了，那些车王哪个不是肚子里冒坏水的家伙，即便是舒马赫也有故意撞车把对手给做掉的情况。
但是纽维和老奸巨猾的罗斯-布朗比起来，真的算是一个乖宝宝了，一个“专注设计赛车三十年”的纽维，在策略方面哪能比得过一个“专注坑人三十年”的罗斯-布朗？
不过现在，纽维，或者说是整个红牛车队都已经回过神来。
维特尔的耳机中响起了车队的声音。
“我们已经确定，张冠不会进站了，他要一直跑到底！”
“不进站？难道他不换胎么？我明白了，是因为雨战么？规则上允许这么做么？”维特尔开口问。
“我们也还在确认规则上是不是允许这么做，毕竟这是第一次发生类似的事情。但是现在对你来说，不要去理会什么规则了！你要做的就是超过去，你还有最后两圈的时间，这很紧迫！”车队的声音显得很焦急。
“两圈么？对我来说已经够了！张冠的轮胎已经快磨爆了，有这种轮胎跑雨战，他扛不住两圈的！”维特尔自信的说。(未完待续。)手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。
期待化为泡影，维特尔的心情已经糟糕到了极点。
“张冠还是没有进站！这次又是怎么了？又拿错了轮胎？还是维修师又打起来了？”维特尔冲着无线电嘶吼起来。
“呃……都没有，从我这里能够看到，中国力量的维修技师还拿着轮胎站在那里，他们在等待张冠进站。”车队开口答复到。
“等待进站？放屁！张冠现在在我前面跑着呢！”维特尔忍不住骂出了脏话：“已经是第54圈了，我管不了那么多了，我要直接超过他！”
愤怒的维特尔踩下了油门，他终于决定不再去等待张冠进站，他要主动发动进攻，他要超越张冠。
罗斯-布朗望着这一幕，深深的长叹一口气。
“看起来维特尔已经完全失去耐心了！至少多撑了半圈，我也只能帮你到这里了，最后的两圈多，看你自己的了！”罗斯-布朗挥了挥手：“让维修技师都回来吧，维特尔已经开始对张冠发动了超越，他们继续待在外面也没有了意义。”
……
“张冠还是没有进站，他还在坚持啊！不知不觉间，比赛还剩下最后两圈了。”解说员的声音中透出一股难以琢磨的情绪。
“张冠的轮胎在几圈之前就已经磨平了，现在他的轮胎情况肯定更糟糕了，真的很难想象，他可以用这么一套轮胎坚持到现在，如果是其他车手的话，恐怕已经很多次的冲出赛道了。”另一名解说员话音顿了顿，接着会所：“不过话说回来，反正都已经是54圈了，如果是我都话，干脆就不进站了，咬着牙坚持一下，跑完最后的两圈。”
“这怎么可能，规则上是不允许的，别忘了规则要求赛车必须要使用到两种轮胎。”第一位解说员马上开口。
“今天的比赛，其他赛车也都是一直用大雨胎跑的吧？”第二名解说马上问。
“哦，对，你不说我差点忘了，必须使用两种轮胎的规定，下雨是除外的。”第一名解说员补充说道。
“那也就是说在雨战中，车手可以不用到两种轮胎了？这岂不是意味着张冠可以用一套全雨胎跑到底？这么说他可以不进站？”这名解说员顿时惊呼起来。
下一刻，两位解说都陷入了沉默当中。
一级方程式赛车要进站加油换胎，这已经是一个常识，规则上面实际上也在强迫车手至少要进一次站，任何一个了解这项运动的人也都是这么认为的，所以在此之前，人们潜意识里已经认定，张冠肯定会进站。
人们的思维被定位在常识的框架中，岂是那么容易跳出来的！打破常识本身就是一件很难做到的事情，就比如有人说水往高处流，人们听后第一反应肯定是“错误”两个字，以为水往低处流是常识。
正因为如此，两位解说员同时陷入了沉默，因为他们的常识，在这一刻被打破了。
良久后，其中一人终于开口说道：“假如张冠真的不进站，使用一套雨胎跑完全程的话，会不会是犯规？”
他将“假如”两个字说的无比的重，显然是还不肯相信张冠会采用不进站的策略。
“呃，我也不是很确定，这得问问赛会方面。不过如果张冠真的采用不进站的策略，我想应该是不犯规的话，或者说这至少是个漏洞。”另一人正说着，转播镜头突然又切换到了维修区中。
“快看，中国力量车队的维修技师回去了！他们又抱着轮胎返回了车房！”
“回去了？难道不准备进站了么？难道张冠真的不准备进站了么？”
“不进站策略，张冠真的要使用不进站策略！他真的要这么做？他真的敢这么做？他真的能这么做么？”
……
此时此刻，全世界在观看这一场比赛的车迷们无不为这一幕感到震惊。不进站的策略，在一级方程式从来没有发生过的事情，在今天竟然出现在大家的眼前！
然而震惊过后，很多车迷甚至开始期待起张冠的成功，他们看到了一场精彩的比赛，一种史无前例的策略，同时他们更希望看到一个奇迹般的结果！
见证奇迹的诞生，大概是人类心中最原始的一种欲望。
红牛车队内部，此时也意识到了张冠选择了不进站的策略。
“不进站？这样也行？规则能允许？”
“一路跑到底，不加油不换胎，张冠在赛前就加满了油么？而且他的轮胎能吃得消么？”
几名工程师低声的议论着，而纽维则是一副苦涩的表情。
“又被罗斯-布朗这个老狐狸给耍了！刚才拿出了轮胎，还有维修技师打架，原来都是在迷惑我啊！这个老奸巨猾的家伙，专坑我这种老实人啊！”
罗斯-布朗和纽维，都可以称之为一级方程式的传奇人物，两人可以说是对一级方程式赛车的方方面面都比较精通。相比较起来，纽维更擅长与设计赛车，他可以设计出最完美的空气动力学，所以他被称为f1的传奇设计大师；而罗斯-布朗在赛车设计方面虽然也很有功底，但是真的比不上纽维，罗斯-布朗最擅长的还是策略，所以罗斯-布朗是公认的f1策略大师。
纽维肯定不能算是老实人，一级方程式赛车这种运动中压根就没有老实人，体育比赛本来就不是绝对公平的，到了赛车场上，除了比速度比策略之外，还要比谁更“脏”一些，为了获得胜利而不择手段是在正常不过的事情了，那些车王哪个不是肚子里冒坏水的家伙，即便是舒马赫也有故意撞车把对手给做掉的情况。
但是纽维和老奸巨猾的罗斯-布朗比起来，真的算是一个乖宝宝了，一个“专注设计赛车三十年”的纽维，在策略方面哪能比得过一个“专注坑人三十年”的罗斯-布朗？
不过现在，纽维，或者说是整个红牛车队都已经回过神来。
维特尔的耳机中响起了车队的声音。
“我们已经确定，张冠不会进站了，他要一直跑到底！”
“不进站？难道他不换胎么？我明白了，是因为雨战么？规则上允许这么做么？”维特尔开口问。
“我们也还在确认规则上是不是允许这么做，毕竟这是第一次发生类似的事情。但是现在对你来说，不要去理会什么规则了！你要做的就是超过去，你还有最后两圈的时间，这很紧迫！”车队的声音显得很焦急。
“两圈么？对我来说已经够了！张冠的轮胎已经快磨爆了，有这种轮胎跑雨战，他扛不住两圈的！”维特尔自信的说。(未完待续。)手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。