第六百零四章苏伊士运河
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二十一天后,中国武悼天王号航母舰队驶入苏伊士运河。引人遐思的是,就在中国舰队驶入苏伊士运河的当天,埃及国王法鲁克派出特使联络陈师昌,邀请陈师昌前往开罗进行私人访问。苏伊士运河行程本来一个白天就能走完,埃及人突然来这么一出,一下子打乱了陈师昌的原定计划。接不接受法鲁克的邀请?陈师昌经过短暂的考量,最终还是决定欣然接受。苏伊士运河现在虽然为英国人实际控制,然而,埃及人毕竟是地主。和地主打好交道总不会错。另外,在非洲,埃及也算是大国。再考虑到小长官曾经出访过埃及,而且和法鲁克还建立起了不错的私谊。故,陈师昌觉得走一遭还是很有必要的。
陈师昌只是觉得很有必要走一遭,而在法鲁克眼中,中国人庞大的航母舰群却是救命稻草一样的存在。早在欧阳云赴埃及参加开罗会议的时候,埃及国内就已经出现了革命的征兆。而现在,随着英国影响力的进一步削弱,法鲁克在埃及国内已经渐渐变成真正意义上的孤家寡人了。法鲁克和他的亲信们很清楚,如果他们再不能从国外获得强有力的支持,那么,他们将很快会成为被革命的对象,而就此失去现有的权力还有财富。法鲁克的天然求援对象本应是英国。然而,英国人在二战中元气大伤,再加上现在又致力于统一欧洲以及配合美日遏制中国,根本不愿意在非洲投入更多的筹码。如此一来,法鲁克等人便很有些穷途末路的感觉。恰在此时,中国庞大的航母舰群出现在他们面前,于他们而言,这简直是天降强援。
对于陈师昌接受埃及国王法鲁克的邀请对开罗进行私人访问,法肯豪森相当的不满。一方面,法肯豪森担心如此一来会拖累中国舰队的行程,从而失去与美国第七舰队发生交集的机会;另一方面,因为苏伊士运河现在实际上为英国人所控制着,他担心夜长梦多会出现意外。中国舰队被堵在苏伊士运河以东无法进入地中海那还没有什么,可是因此导致德国采购的武器装备无法尽快的运回国内,这就不是法肯豪森能够承受的了。
力劝无效,为了防止陈师昌被英国人算计,他只能捏起鼻子主动要求随陈师昌出访开罗。而他绝对想不到的是,正因为他的出现,反而促成了埃及法鲁克王朝彻底倒向了中国。
法鲁克背后就站着英国人,这在欧洲几乎是众所周知的事情。再加上二战期间,埃及和德国是事实敌对国。所以,无论法肯豪森以多么挑剔的目光看待法鲁克,在法鲁克看来都不为过。不仅如此,经过脑补,法肯豪森此举还被法鲁克认定有特殊的涵义——德国人和中国人走得如此之近,看来,外间传说中德结成深度联盟并不是空穴来风。而强大起来的中国再加上德国,在法鲁克看来已经足以匹敌当今世界上任何一个超级强国。
“如果单单是中国,我还得担心英国人和美国人以及苏俄人会横插一刀。但是再加上德国,我以为这股力量已经完全值得我们信赖了,”当天晚上,在为陈师昌和法肯豪森举行了规模空前、极度奢华的欢迎宴会后,法鲁克和自己的亲信们商讨借用中国人的力量清除国内异己势力一事,作出了最后决定。
对于中国,因为在开罗会议期间和欧阳云有过深入接触,法鲁克一直都有密切关注。所以相比世界上绝大多数国家首脑或者高层看待中国只是一知半解,法鲁克所掌握的信息量以及准确性和深入性都要远远胜之。也因为这个原因,在走投无路的情况下,恰逢中国舰队经过苏伊士运河,他才会灵机一动,生出从中国引援的念头。
对于埃及、非洲乃至中东,陈师昌所掌握的情报和资料基本上都来自欧阳云。正因为欧阳云总是有意无意的强调中东的重要性,所以,陈师昌在接到法鲁克的邀请后,才会只是略略思考便欣然接受。作为中**界冉冉升起的一颗帅星,陈师昌绝不缺少军事和政治眼光。埃及的重要性,单单一个苏伊士运河便足以说明一切。而中国想要成为真正意义上的世界性强国,那么拥有便宜通行苏伊士运河的权力绝对是有必要的。<cmread type='page-split' num='3'/>
<span>法鲁克和他的亲信们正下定最后的决心,准备投靠中国和德国这个新兴势力联盟的时候,在法鲁克为陈师昌和法肯豪森准备的豪华酒店内,陈师昌便正在向法肯豪森解释他冒昧进入开罗的原因。“……苏伊士运河现在虽然为英国人所控制,但是单单冲着它的战略地位,我们便应该改变这个状况。我以为,这也符合中德两国的共同利益。贵我两国要深化同盟关系,就必须拥有一个可靠的联络通道。而因为走苏伊士运河可以避免绕行大西洋,对于贵我两国而言,其意义不下于我国古代联通西方世界的丝绸之路……”
陈师昌提到苏伊士运河的意义和归属问题,法肯豪森心中便已经松动了。如果非要德国人给欧洲各国排一个顺序,以确定哪个国家对德意志威胁最大,毫无疑问,英国绝对在前三。二战期间,德国进军北非,之所以没有将夺取苏伊士运河视为第一要务,那是因为德国并没有强大的海军,所以天然对这么一条便捷的水上运输通道不是特别感冒。但是现在,情况却发生了变化。在发现中国拥有强大的造船能力之后,至少在法肯豪森心中已经想到了一条能够快速扩大德意志海军规模的途径。而德国人要想实现这个目的,苏伊士运河的掌控权或者说通行权就太重要了。
“苏伊士运河诚然重要,可是德意志现在的主要任务是能够挡住苏俄人甚至苏美英联军的进攻,将军,恕我直言,至少在现下,我国不会在苏伊士运河上投入太多精力,”心中虽然松动,可是嘴上,法肯豪森却依旧显得十分倔强。当然,这也可视为他在拿捏姿态以及讨价还价。
对此,陈师昌倒不是很在意。因为在他想来,帮助埃及夺回苏伊士运河的控制权,中国肯定能从中获取最大的收益。中国国内先进的电子产品以及军工产品已经有产能过剩的迹象,就需要获得新的市场。毫无疑问,欧洲还有非洲,乃至中东,都将是签在的中国产品倾销地。那么,能够便宜使用苏伊士运河,对于刚刚成长起来的中国民族工业,就太重要了。
二十一天后,中国武悼天王号航母舰队驶入苏伊士运河。引人遐思的是,就在中国舰队驶入苏伊士运河的当天,埃及国王法鲁克派出特使联络陈师昌,邀请陈师昌前往开罗进行私人访问。苏伊士运河行程本来一个白天就能走完,埃及人突然来这么一出,一下子打乱了陈师昌的原定计划。接不接受法鲁克的邀请?陈师昌经过短暂的考量,最终还是决定欣然接受。苏伊士运河现在虽然为英国人实际控制,然而,埃及人毕竟是地主。和地主打好交道总不会错。另外,在非洲,埃及也算是大国。再考虑到小长官曾经出访过埃及,而且和法鲁克还建立起了不错的私谊。故,陈师昌觉得走一遭还是很有必要的。
陈师昌只是觉得很有必要走一遭,而在法鲁克眼中,中国人庞大的航母舰群却是救命稻草一样的存在。早在欧阳云赴埃及参加开罗会议的时候,埃及国内就已经出现了革命的征兆。而现在,随着英国影响力的进一步削弱,法鲁克在埃及国内已经渐渐变成真正意义上的孤家寡人了。法鲁克和他的亲信们很清楚,如果他们再不能从国外获得强有力的支持,那么,他们将很快会成为被革命的对象,而就此失去现有的权力还有财富。法鲁克的天然求援对象本应是英国。然而,英国人在二战中元气大伤,再加上现在又致力于统一欧洲以及配合美日遏制中国,根本不愿意在非洲投入更多的筹码。如此一来,法鲁克等人便很有些穷途末路的感觉。恰在此时,中国庞大的航母舰群出现在他们面前,于他们而言,这简直是天降强援。
对于陈师昌接受埃及国王法鲁克的邀请对开罗进行私人访问,法肯豪森相当的不满。一方面,法肯豪森担心如此一来会拖累中国舰队的行程,从而失去与美国第七舰队发生交集的机会;另一方面,因为苏伊士运河现在实际上为英国人所控制着,他担心夜长梦多会出现意外。中国舰队被堵在苏伊士运河以东无法进入地中海那还没有什么,可是因此导致德国采购的武器装备无法尽快的运回国内,这就不是法肯豪森能够承受的了。
力劝无效,为了防止陈师昌被英国人算计,他只能捏起鼻子主动要求随陈师昌出访开罗。而他绝对想不到的是,正因为他的出现,反而促成了埃及法鲁克王朝彻底倒向了中国。
法鲁克背后就站着英国人,这在欧洲几乎是众所周知的事情。再加上二战期间,埃及和德国是事实敌对国。所以,无论法肯豪森以多么挑剔的目光看待法鲁克,在法鲁克看来都不为过。不仅如此,经过脑补,法肯豪森此举还被法鲁克认定有特殊的涵义——德国人和中国人走得如此之近,看来,外间传说中德结成深度联盟并不是空穴来风。而强大起来的中国再加上德国,在法鲁克看来已经足以匹敌当今世界上任何一个超级强国。
“如果单单是中国,我还得担心英国人和美国人以及苏俄人会横插一刀。但是再加上德国,我以为这股力量已经完全值得我们信赖了,”当天晚上,在为陈师昌和法肯豪森举行了规模空前、极度奢华的欢迎宴会后,法鲁克和自己的亲信们商讨借用中国人的力量清除国内异己势力一事,作出了最后决定。
对于中国,因为在开罗会议期间和欧阳云有过深入接触,法鲁克一直都有密切关注。所以相比世界上绝大多数国家首脑或者高层看待中国只是一知半解,法鲁克所掌握的信息量以及准确性和深入性都要远远胜之。也因为这个原因,在走投无路的情况下,恰逢中国舰队经过苏伊士运河,他才会灵机一动,生出从中国引援的念头。
对于埃及、非洲乃至中东,陈师昌所掌握的情报和资料基本上都来自欧阳云。正因为欧阳云总是有意无意的强调中东的重要性,所以,陈师昌在接到法鲁克的邀请后,才会只是略略思考便欣然接受。作为中**界冉冉升起的一颗帅星,陈师昌绝不缺少军事和政治眼光。埃及的重要性,单单一个苏伊士运河便足以说明一切。而中国想要成为真正意义上的世界性强国,那么拥有便宜通行苏伊士运河的权力绝对是有必要的。<cmread type='page-split' num='3'/>
<span>法鲁克和他的亲信们正下定最后的决心,准备投靠中国和德国这个新兴势力联盟的时候,在法鲁克为陈师昌和法肯豪森准备的豪华酒店内,陈师昌便正在向法肯豪森解释他冒昧进入开罗的原因。“……苏伊士运河现在虽然为英国人所控制,但是单单冲着它的战略地位,我们便应该改变这个状况。我以为,这也符合中德两国的共同利益。贵我两国要深化同盟关系,就必须拥有一个可靠的联络通道。而因为走苏伊士运河可以避免绕行大西洋,对于贵我两国而言,其意义不下于我国古代联通西方世界的丝绸之路……”
陈师昌提到苏伊士运河的意义和归属问题,法肯豪森心中便已经松动了。如果非要德国人给欧洲各国排一个顺序,以确定哪个国家对德意志威胁最大,毫无疑问,英国绝对在前三。二战期间,德国进军北非,之所以没有将夺取苏伊士运河视为第一要务,那是因为德国并没有强大的海军,所以天然对这么一条便捷的水上运输通道不是特别感冒。但是现在,情况却发生了变化。在发现中国拥有强大的造船能力之后,至少在法肯豪森心中已经想到了一条能够快速扩大德意志海军规模的途径。而德国人要想实现这个目的,苏伊士运河的掌控权或者说通行权就太重要了。
“苏伊士运河诚然重要,可是德意志现在的主要任务是能够挡住苏俄人甚至苏美英联军的进攻,将军,恕我直言,至少在现下,我国不会在苏伊士运河上投入太多精力,”心中虽然松动,可是嘴上,法肯豪森却依旧显得十分倔强。当然,这也可视为他在拿捏姿态以及讨价还价。
对此,陈师昌倒不是很在意。因为在他想来,帮助埃及夺回苏伊士运河的控制权,中国肯定能从中获取最大的收益。中国国内先进的电子产品以及军工产品已经有产能过剩的迹象,就需要获得新的市场。毫无疑问,欧洲还有非洲,乃至中东,都将是签在的中国产品倾销地。那么,能够便宜使用苏伊士运河,对于刚刚成长起来的中国民族工业,就太重要了。