第四十四节 实力顶点
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游隼的军方试飞工作进行得很顺利，两天内，已经有2o多架游隼被交付给海军，由海军进行试飞。试飞得出的性能让海军相当满意，甚至连6军方面都得到了消息，准备从哈飞采购这种极限战斗机了。
以当时世界各国装备的战斗机性能来看，游隼确实是相当出众的，其度，敏捷性，火力，乃至装甲防护能力，这些都是当时各国战斗机最好，或者是比较好的。拿度来说，在试飞中，甚至有试飞员在55oo米的高度上飞出了435节的极限度，当然此时飞机只有三分之一的燃料，而且没有任何多余的设备。可这也是一个相当了不起的成绩了，甚至是当时活塞式飞机创造的最快平飞度纪录
游隼的另外一个特点就是其敏捷性。虽然该机的净重仍然达到了378o公斤，在执行空战任务时的起飞重量达到了6248公斤，属于相当重的单式战斗机了，但是其敏捷性却是相当好的。这一改帝国海军以往所有战斗机以注重俯冲的性能特点，在后期的几次敏捷性测试时，游隼还多次战胜了6航最优秀的战斗机，让6航都不得不对这种新式战斗机刮目相看，打起了游隼的主意。
游隼的第三个特点就是全新的座舱系统。飞行员的位置被抬高了大概15厘米，并且才用无框架气泡式玻璃罩。这极大地改善了飞行员的视野，采用的防弹玻璃罩可以抵挡住5oo米外打来的5o口径的机枪子弹当时美国战斗机的主要武器就是5o英寸的重机枪。另外，为了加强对飞行员地保护，采用了一次锻造成型的整体式装甲座舱，飞行员就好像是坐在一个澡盆里面的一样，周围是能够挡住2o毫米高射炮炮弹的高强度合金钢板。只是后来因为整体锻造的制造难度大，成本高。才改为用多块装甲钢板焊接而成的结构。
游隼的第四个特点就是其在设计的时候就考虑到了轰炸任务，这也是帝国海军第一种在设计之处就明确提出了要具备轰炸能力的战斗机。其机腹下的主挂架可以挂一枚5oo公斤级别的航空炸弹，或者一具大型副油箱。另外，两侧机翼下放的内侧挂架可各挂一枚1oo公斤的炸弹，外侧的四个挂架可以挂25o公斤地炸弹或者是火箭弹。如果全部挂载炸弹的话，其外挂炸弹的重量达到了18oo公斤，这甚至比当时海军装备的战术轰炸机的载弹量还要高一倍。只是。当时航母上地弹射器功率不足，如果在航母上起飞的话，游隼是不可能挂这么多的弹药的，或者是在满外挂的情况下减少机内燃料，缩短作战半径。
游隼的第五个特点就是其作战半径，其机身内部油箱的最大载油量达到了145o公斤，其动机的耗油率也是相当惊人的。在执行远程护航。以及舰队防空巡逻任务时，游隼一般挂载一具大型，或者大型副油箱，并且机内油箱全都装满，挂8具火箭弹。携带全部的炮弹，其作战半径过了65o海里，也就是12oo公里左右。如果再机翼内册挂架上再挂两具副油箱，不挂火箭弹的话，其作战半径还可以提高不少。而在执行轰炸任务时，游隼一般携带1枚5oo公斤，8枚火箭弹，其作战半径达到了1oo海里。如果选择挂一具大型副油箱，2枚25o公斤炸弹，不挂火箭弹的话。其作战半径达到了5oo海里。这要比当时帝国海军航空兵的所有舰载轰炸机的作战半径都要远，可问题是，飞这么远的话，与舰队的通信就是个严重的问题了。
在具备了这五个特点之后，游隼是当之无愧的二战头号螺旋桨战斗机，随后后期大量改进型号6续服役。其性能还在继续提升。比较而言，美国6军航空兵的p51系列，以及f4u的终极型号比游隼要差得多，就算是在某些性能方面的差距不是很大，但在总体性能方面，美军的战斗机都无法跟游隼相提并论。
试飞中也暴露出了一些问题，比如其飞行度很难再提高了。试飞员最初认为是动机功率不够，并且想通过俯冲的方式来提高飞行度，可结果现。飞机在俯冲飞行，度达到了45o节以后。机身开始猛烈震动，同时动机输出功率急剧下降，如果改出的时间稍微晚一点，或者是操作稍微有所不当的话，飞机都将迅进入螺旋状态，甚至在空中解体在试飞过程中，就有两名试飞员因此而丧命
这肯定不是动机输出功率不够的问题，实际上按照当时的空气动力学计算公式，游隼地动机输出功率是足够让其达到45o节以上的度的。也正是从这个时候开始，航空动力学工程师，飞机设计师找到了一个新的障碍，这就是音障。导致飞机的度无法提升，甚至出现空中解体现象的正是飞机的度在接近音的时候所产生的激波。对当时的所有工程师，设计师来讲，音障都是一个陌生的领域，也正是这道看不见的障碍，拖住了飞机的度，在出现新的动力系统，以及新的空气动力设计方法之前，没有任何飞机可以越过这道障碍
初步的试飞工作要持续到二月初，随后哈飞将根据部队反馈的情况，以及在试飞中找到的问题，对游隼的设计再次做小范围改动。这也是战斗机在定型之前的最后一轮设计变动，大概到2月底，最后一轮试飞将开始，这主要是集中检验游隼能否全面达到设计指标，并且在试飞中确定飞机的飞行包线，也就是飞机的极限性能。大概到3月底，或者是4月初的时候，游隼就将正式进行大批量。大规模的生产了。而之前的所有用于试飞的飞机除了要留几架给帝国的航空博物馆，以及战争博物馆之外，其它的将全部返厂进行改进，随后交付给训练部队进行适应性训练，而正式提供给作战部队的肯定都是新生产出来的游隼。
也就是说，最迟不过第一批量产型的游隼了。甘永兴对游隼是相当满意的。他从来没有对任何一种战机表现出如此强烈的兴趣。过几天，我们就要正式向哈飞下达生产订单，第一批订购第二批订购3oo架舰载型，以及642架岸基型。除了答应提供给罗晋明的那72架之外，其他的都将交付海航的前线部队。
舰队要在4月底换装
看情况吧，现在我们确定的作战时间是3月份。甚至是2月底，舰队来不及换装了，只能在休整期间换装，不能耽搁了舰队的作战行动。甘永兴放下了手上的文件，前几天。6军还与我们联系了，希望能够分一部分产能给他们，或者是由我们出面，让哈飞授权成飞，西飞制造6军型号的游隼。另外，在最后几次试飞的时候，哈飞还邀请了德国，波斯等几个国家地武官前去观摩，现在，波斯帝国已经正式出面交涉。希望能够从我们这里购买游隼，只是德国的态度还不是那么急切，听说，德国人搞出了一种不需要螺旋桨的战斗机，性能非常好。
喷气式战斗机，这个我也听说了。现在6军的几架飞机厂都在研制相关的动机，不过，海军暂时用不上，主要是无法上航母。
甘永兴微微点了点头。先不管那么多，我们的六艘航母已经开始6续服役了。另外，滇池号将替代第四特混舰队还没有修好的巢湖号航母。到2月初，我们至少拥有19艘舰队航母，校长已经明确表示，我们会再组建两支新的航母特混舰队。
全留在太平洋
这不是重点。重点是，我们现在缺两名舰队司令官。
谈仁皓勉强笑了下。他认为司令官的问题不严重，现在几支特混舰队的参谋长都有能力成为司令官，魏东北的表现一直不错，严宇龙的能力已经得到了证明，而且大受廖汉翔的赞赏，虽然郑冠华还有些缺点，但是也基本上具备了成为舰队司令官的能力。另外还有一批相当优秀的高级参谋也涌现了出来，有黄晓天这个先例，让高级参谋直接出任舰队司令官，就算是临时地代理司令官，这也不是不可能的。因此，谈仁皓只关心会不会还有特混舰队被分配到别的战场上去，如果是的话，那肯定对太平洋这边有影响。
你觉得现在谁最有能力成为新的舰队司令
严宇龙与魏东北，当然，还有另外一些人选。谈仁皓不假思索地说了出来，而且今后地作战行动难度应该不是很大，我们
错了，美军的六艘航母已经服役，大概就这几天将进入太平洋，而且肯定会全部集中在中太平洋战场上。另外，之前没有被炸掉的三艘航母也肯定会在2月初修复。也就是说，美军仍然有三支航母特混舰队，真打起来，就算我们在中太平洋上集中五支航母特混舰队，也不是十拿九稳的，至少，现在斯普鲁恩斯还在第五舰队，听说尼米兹还准备让米切尔去指挥航母特混舰队。加上特纳，美军有三名精通航空战术的舰队司令官，而且每一支特混舰队都是个巨大的威胁。
可美军飞行员的素质，还有舰队官兵的素质肯定好不到哪里去。
斯普鲁恩斯手里已经有一批骨干飞行员了，他会将这些飞行员编制在各支部队里当领队，就算其他的飞行员素质差一些，可只要让他们熟悉了战场上地环境，对我们就是个威胁。之前的第四特混舰队，战区舰队，乃至第二特混舰队遭到地打击就足以说明问题。美军也在加强飞行员的训练水平，我们只有一个优势，那就是我们的飞行员都有作战经验，可这不是一个绝对优势甘永兴可没有谈仁皓那么的乐观，而且，美军肯定会大批量装备f4u，金鹰的性能比f4u差，这个事实我们得承认，如果斯普鲁恩斯抓住了机会的话，他完全有能力干掉我们的一支特混舰队，甚至是更多的特混舰队。
谈仁皓没有与甘永兴争辩，他也很清楚，就算斯普鲁恩斯手里只有一艘航母，那也是个巨大的威胁。上次与斯普鲁恩斯交手的时候，美军飞行员的素质也好不到哪里去，结果第一特混舰队差点在阴沟里翻了船。另外，接下来的战役是帝国海军进攻，斯普鲁恩斯可以借助岸基航空兵的支持与掩护，因此帝国海军要对付的不仅仅是第五舰队，还有美国部署在夏威夷群岛上的数千架岸基轰炸机，打起来的话，鹿死谁手还真无法确定
校长肯定会问你的意见的，不过，我觉得，现在最重要的不是让谁去担任新的舰队司令，也不是到底会有几支特混舰队将被分配到南大西洋去。重点是，我们得改变现有的指挥体系了。甘永兴点上了烟，以前只有那么几艘航母作战，特混舰队是绝对的主力，而现在随着帝国海军实力的扩大，肯定会有更多的舰队诞生。如果新组建两支特混舰队的话，那么现在就有七支特混舰队了，最多有六支特混舰队在太平洋上作战，如果仍然以特混舰队为基础的话，指挥就将变得极为复杂，恐怕没有任何人可以来协调这么多的舰队同时行动。
建立更高级别的舰队
甘永兴点了点头，这正是他要说的。谈仁皓早就听说了这些消息，而且就是由廖汉翔告诉他的，看来，晋升上将是有希望了。
游隼的军方试飞工作进行得很顺利，两天内，已经有2o多架游隼被交付给海军，由海军进行试飞。试飞得出的性能让海军相当满意，甚至连6军方面都得到了消息，准备从哈飞采购这种极限战斗机了。
以当时世界各国装备的战斗机性能来看，游隼确实是相当出众的，其度，敏捷性，火力，乃至装甲防护能力，这些都是当时各国战斗机最好，或者是比较好的。拿度来说，在试飞中，甚至有试飞员在55oo米的高度上飞出了435节的极限度，当然此时飞机只有三分之一的燃料，而且没有任何多余的设备。可这也是一个相当了不起的成绩了，甚至是当时活塞式飞机创造的最快平飞度纪录
游隼的另外一个特点就是其敏捷性。虽然该机的净重仍然达到了378o公斤，在执行空战任务时的起飞重量达到了6248公斤，属于相当重的单式战斗机了，但是其敏捷性却是相当好的。这一改帝国海军以往所有战斗机以注重俯冲的性能特点，在后期的几次敏捷性测试时，游隼还多次战胜了6航最优秀的战斗机，让6航都不得不对这种新式战斗机刮目相看，打起了游隼的主意。
游隼的第三个特点就是全新的座舱系统。飞行员的位置被抬高了大概15厘米，并且才用无框架气泡式玻璃罩。这极大地改善了飞行员的视野，采用的防弹玻璃罩可以抵挡住5oo米外打来的5o口径的机枪子弹当时美国战斗机的主要武器就是5o英寸的重机枪。另外，为了加强对飞行员地保护，采用了一次锻造成型的整体式装甲座舱，飞行员就好像是坐在一个澡盆里面的一样，周围是能够挡住2o毫米高射炮炮弹的高强度合金钢板。只是后来因为整体锻造的制造难度大，成本高。才改为用多块装甲钢板焊接而成的结构。
游隼的第四个特点就是其在设计的时候就考虑到了轰炸任务，这也是帝国海军第一种在设计之处就明确提出了要具备轰炸能力的战斗机。其机腹下的主挂架可以挂一枚5oo公斤级别的航空炸弹，或者一具大型副油箱。另外，两侧机翼下放的内侧挂架可各挂一枚1oo公斤的炸弹，外侧的四个挂架可以挂25o公斤地炸弹或者是火箭弹。如果全部挂载炸弹的话，其外挂炸弹的重量达到了18oo公斤，这甚至比当时海军装备的战术轰炸机的载弹量还要高一倍。只是。当时航母上地弹射器功率不足，如果在航母上起飞的话，游隼是不可能挂这么多的弹药的，或者是在满外挂的情况下减少机内燃料，缩短作战半径。
游隼的第五个特点就是其作战半径，其机身内部油箱的最大载油量达到了145o公斤，其动机的耗油率也是相当惊人的。在执行远程护航。以及舰队防空巡逻任务时，游隼一般挂载一具大型，或者大型副油箱，并且机内油箱全都装满，挂8具火箭弹。携带全部的炮弹，其作战半径过了65o海里，也就是12oo公里左右。如果再机翼内册挂架上再挂两具副油箱，不挂火箭弹的话，其作战半径还可以提高不少。而在执行轰炸任务时，游隼一般携带1枚5oo公斤，8枚火箭弹，其作战半径达到了1oo海里。如果选择挂一具大型副油箱，2枚25o公斤炸弹，不挂火箭弹的话。其作战半径达到了5oo海里。这要比当时帝国海军航空兵的所有舰载轰炸机的作战半径都要远，可问题是，飞这么远的话，与舰队的通信就是个严重的问题了。
在具备了这五个特点之后，游隼是当之无愧的二战头号螺旋桨战斗机，随后后期大量改进型号6续服役。其性能还在继续提升。比较而言，美国6军航空兵的p51系列，以及f4u的终极型号比游隼要差得多，就算是在某些性能方面的差距不是很大，但在总体性能方面，美军的战斗机都无法跟游隼相提并论。
试飞中也暴露出了一些问题，比如其飞行度很难再提高了。试飞员最初认为是动机功率不够，并且想通过俯冲的方式来提高飞行度，可结果现。飞机在俯冲飞行，度达到了45o节以后。机身开始猛烈震动，同时动机输出功率急剧下降，如果改出的时间稍微晚一点，或者是操作稍微有所不当的话，飞机都将迅进入螺旋状态，甚至在空中解体在试飞过程中，就有两名试飞员因此而丧命
这肯定不是动机输出功率不够的问题，实际上按照当时的空气动力学计算公式，游隼地动机输出功率是足够让其达到45o节以上的度的。也正是从这个时候开始，航空动力学工程师，飞机设计师找到了一个新的障碍，这就是音障。导致飞机的度无法提升，甚至出现空中解体现象的正是飞机的度在接近音的时候所产生的激波。对当时的所有工程师，设计师来讲，音障都是一个陌生的领域，也正是这道看不见的障碍，拖住了飞机的度，在出现新的动力系统，以及新的空气动力设计方法之前，没有任何飞机可以越过这道障碍
初步的试飞工作要持续到二月初，随后哈飞将根据部队反馈的情况，以及在试飞中找到的问题，对游隼的设计再次做小范围改动。这也是战斗机在定型之前的最后一轮设计变动，大概到2月底，最后一轮试飞将开始，这主要是集中检验游隼能否全面达到设计指标，并且在试飞中确定飞机的飞行包线，也就是飞机的极限性能。大概到3月底，或者是4月初的时候，游隼就将正式进行大批量。大规模的生产了。而之前的所有用于试飞的飞机除了要留几架给帝国的航空博物馆，以及战争博物馆之外，其它的将全部返厂进行改进，随后交付给训练部队进行适应性训练，而正式提供给作战部队的肯定都是新生产出来的游隼。
也就是说，最迟不过第一批量产型的游隼了。甘永兴对游隼是相当满意的。他从来没有对任何一种战机表现出如此强烈的兴趣。过几天，我们就要正式向哈飞下达生产订单，第一批订购第二批订购3oo架舰载型，以及642架岸基型。除了答应提供给罗晋明的那72架之外，其他的都将交付海航的前线部队。
舰队要在4月底换装
看情况吧，现在我们确定的作战时间是3月份。甚至是2月底，舰队来不及换装了，只能在休整期间换装，不能耽搁了舰队的作战行动。甘永兴放下了手上的文件，前几天。6军还与我们联系了，希望能够分一部分产能给他们，或者是由我们出面，让哈飞授权成飞，西飞制造6军型号的游隼。另外，在最后几次试飞的时候，哈飞还邀请了德国，波斯等几个国家地武官前去观摩，现在，波斯帝国已经正式出面交涉。希望能够从我们这里购买游隼，只是德国的态度还不是那么急切，听说，德国人搞出了一种不需要螺旋桨的战斗机，性能非常好。
喷气式战斗机，这个我也听说了。现在6军的几架飞机厂都在研制相关的动机，不过，海军暂时用不上，主要是无法上航母。
甘永兴微微点了点头。先不管那么多，我们的六艘航母已经开始6续服役了。另外，滇池号将替代第四特混舰队还没有修好的巢湖号航母。到2月初，我们至少拥有19艘舰队航母，校长已经明确表示，我们会再组建两支新的航母特混舰队。
全留在太平洋
这不是重点。重点是，我们现在缺两名舰队司令官。
谈仁皓勉强笑了下。他认为司令官的问题不严重，现在几支特混舰队的参谋长都有能力成为司令官，魏东北的表现一直不错，严宇龙的能力已经得到了证明，而且大受廖汉翔的赞赏，虽然郑冠华还有些缺点，但是也基本上具备了成为舰队司令官的能力。另外还有一批相当优秀的高级参谋也涌现了出来，有黄晓天这个先例，让高级参谋直接出任舰队司令官，就算是临时地代理司令官，这也不是不可能的。因此，谈仁皓只关心会不会还有特混舰队被分配到别的战场上去，如果是的话，那肯定对太平洋这边有影响。
你觉得现在谁最有能力成为新的舰队司令
严宇龙与魏东北，当然，还有另外一些人选。谈仁皓不假思索地说了出来，而且今后地作战行动难度应该不是很大，我们
错了，美军的六艘航母已经服役，大概就这几天将进入太平洋，而且肯定会全部集中在中太平洋战场上。另外，之前没有被炸掉的三艘航母也肯定会在2月初修复。也就是说，美军仍然有三支航母特混舰队，真打起来，就算我们在中太平洋上集中五支航母特混舰队，也不是十拿九稳的，至少，现在斯普鲁恩斯还在第五舰队，听说尼米兹还准备让米切尔去指挥航母特混舰队。加上特纳，美军有三名精通航空战术的舰队司令官，而且每一支特混舰队都是个巨大的威胁。
可美军飞行员的素质，还有舰队官兵的素质肯定好不到哪里去。
斯普鲁恩斯手里已经有一批骨干飞行员了，他会将这些飞行员编制在各支部队里当领队，就算其他的飞行员素质差一些，可只要让他们熟悉了战场上地环境，对我们就是个威胁。之前的第四特混舰队，战区舰队，乃至第二特混舰队遭到地打击就足以说明问题。美军也在加强飞行员的训练水平，我们只有一个优势，那就是我们的飞行员都有作战经验，可这不是一个绝对优势甘永兴可没有谈仁皓那么的乐观，而且，美军肯定会大批量装备f4u，金鹰的性能比f4u差，这个事实我们得承认，如果斯普鲁恩斯抓住了机会的话，他完全有能力干掉我们的一支特混舰队，甚至是更多的特混舰队。
谈仁皓没有与甘永兴争辩，他也很清楚，就算斯普鲁恩斯手里只有一艘航母，那也是个巨大的威胁。上次与斯普鲁恩斯交手的时候，美军飞行员的素质也好不到哪里去，结果第一特混舰队差点在阴沟里翻了船。另外，接下来的战役是帝国海军进攻，斯普鲁恩斯可以借助岸基航空兵的支持与掩护，因此帝国海军要对付的不仅仅是第五舰队，还有美国部署在夏威夷群岛上的数千架岸基轰炸机，打起来的话，鹿死谁手还真无法确定
校长肯定会问你的意见的，不过，我觉得，现在最重要的不是让谁去担任新的舰队司令，也不是到底会有几支特混舰队将被分配到南大西洋去。重点是，我们得改变现有的指挥体系了。甘永兴点上了烟，以前只有那么几艘航母作战，特混舰队是绝对的主力，而现在随着帝国海军实力的扩大，肯定会有更多的舰队诞生。如果新组建两支特混舰队的话，那么现在就有七支特混舰队了，最多有六支特混舰队在太平洋上作战，如果仍然以特混舰队为基础的话，指挥就将变得极为复杂，恐怕没有任何人可以来协调这么多的舰队同时行动。
建立更高级别的舰队
甘永兴点了点头，这正是他要说的。谈仁皓早就听说了这些消息，而且就是由廖汉翔告诉他的，看来，晋升上将是有希望了。