第1978章 新能源汽车的内幕
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陆书记视察第二站——香河市。
视察香河市，省长容海一道前往。
车队刚下高速路口，便看到耿强率领香河市委市政府全部领导等在入口处。
略作停留，车队再次启程。耿强亲自在前领路，直奔香河市新能源汽车基地。
香河市作为全国最大的铁路交通生产制造基地，早负盛名。香河也因为拥有这样的一个制造基地，而独立设市。在设市之前，香河隶属于桔城管辖。设市后，从桔城、逸阳、衡岳等地区，划了几个县进去，成立了地级市。
香河是一座典型的新兴工业城市。城市的布局也是按照新兴工业城市来规划的。
老城区原来是县治所在地。设市后，换掉了原来的牌子，改挂了香河市的牌子，成为香河市的行政中心。
以老城区为中心，城市北边，是铁路交通生产制造基地。东边是商业物流集散地。西边是城市居民主要住宅区。南边，本来准备用作经济中心的，但被改成了新能源汽车基地。
许一山一下车，便被眼前热火朝天的建筑工地吸引住了。
原来衰草萋萋的一片土地上，机械林立，机器的轰鸣声如浪潮一样，一声一声灌入耳里。
耿强自豪地介绍道：“目前，已经有三家建筑工程公司进驻建设。预计在明年的夏季，所有基础建设完全能够竣工。我们争取在秋季试运行生产线。如果一切顺利，年底之前，我们第一批新能源车就能下线进入市场。”
有人送来了安全帽。陆书记和容省长亲自戴了安全帽，在耿强的引领下，踏入正在建设的工业生产园区。
围着整个园区转了一圈后，陆书记脸上的笑容似乎越来越浓。
眼前热火朝天的景象，让人能热烈地感受到一种激昂向上的动力。
现场会在园区指挥部会议室召开。
耿强汇报了园区的建设情况，以及与燕京签约新能源最新科研成果的展示。按耿强的汇报，香河市的新能源汽车，将会以压倒性的先进技术，颠覆整个新能源汽车市场。
诚然，新能源汽车已经不是新鲜事物。早在五年之前，道路上就已经跑着了第一批下线的新能源汽车。但是，因为技术没取得颠覆性的突破，新能源汽车的口碑在市场上一直不受待见。
技术是生产力的核心内容。技术力量是衡量一门新兴产业是否有未来的决定性条件。
国家政策明文规定，大力提倡和鼓励新能源技术的应用。新能源汽车的面世，打开了国家财政巨量补贴的大门。
据说，每生产一台新能源汽车，车企就能从国家获取十到十五万不等的财政补贴。而事实上汽车生产一台新能源车的成本不足十万元。
换句话说，这是躺着都能赚钱的行当。
为此，车企纷纷上马新能源汽车的生产线。至于车辆的质量，完全在忽视之列。毕竟，即使一台车都没卖出去，车企也能获取巨量补贴。这些补贴，不但能消减全部的成本，而且还有丰厚的利润在其中。
市场是检验质量的唯一标准。在这场新能源汽车大战中，车企的眼光是盯在财政补贴上的，他们已经被丰厚的回报迷住了双眼，谁也没有在产业技术核心上下功夫，搞大投入。
新能源汽车的生产并不复杂，即使自家缺少生产零配件的生产线，他们也能从市场获取全部汽车零件。
曾有人开玩笑说，生产新能源汽车是一门最没技术含量的工业制造。所谓的生产，不过就是全球采购零配件，然后动手组装，最后贴上自己的标签即可完成。
中部省曾经也想在这场补贴盛宴中分到一杯羹。苦于基础设施落后，这个愿望一直未能实现。
许一山在三市联席会议上，第一个提出在香河建立新能源汽车生产基地的时候，还遭到不少人的质疑。
第一，新能源汽车的补贴，将在一段时间后悔全面叫停，这也预示着香河市即便将车造了出来，未必能赶上最后的一辆补贴末班车。
第二，建立一家车企，光靠热情远远难以满足。毕竟，汽车生产技术是一门技术难度五颗星，市场份额五颗星，充满了未知色彩的行业。如果一脚踏空，巨量的亏空将会成为压倒地方财政的最后一根稻草。
第三，从无到有，从有到优，又将是一个漫长的过程。建设这样一个充满未知数的企业，前期资金从何而来？
时代在发展，早就过了空手套白狼的美好时光。大家担心的是，一旦遇到亏空，谁能挑得起这副重担？
现场会议上，耿强汇报了建设园区的资金来源。
耿强与董伟民比，两人性格完全不同。
如果说，董伟民尚有共同发展的理念，能主动积极借鸡生蛋，打了一个擦边球引入民营资本。那么，耿强在你这方面的态度恰与董伟民背道而驰。
耿强拒绝民营资本进入。他力排众议，将新能源汽车归入到国家投资范畴。
这就是说，香河市的汽车建设资金，完全来自政府主导的自身投入。
陆书记关心地问了一句：“耿强同志，你能谈谈资金投入情况吗？”
耿强严肃道：“陆书记，容省长，各位领导，香河市新能源汽车基地的建设资金，都是我们香河市政府自筹的资金。这里有一部分是财政拨款，一部分是取得银行的贷款支持。还有一部分，是我们城投发行的五年期债券。我们有明确要求，债券发行，只限本地区。持有债券的自然人和机构，必须是具有香河市户籍人员和取得香河相关营业资格的企业。”
陆书记颔首道：“你们发行债券，没有摊派吧？”
耿强愣了一下，突然将眼光去看许一山，一字一顿说道：“不瞒各位领导，这是许一山同志给我设计的一个融资方案。一山同志过去在基层工作时，有过这方面的丰富经验。从目前来看，我们发行债券，赢得了香河市民的踊跃支持。我保证，发行债券没有任何强行摊派的意思。”
陆书记饶有兴致地转过头看了许一山一眼，说道：“你把耿强同志都影响了嘛。”
会议室里响起一片善意的笑声。
耿强是坚定的公有制经济的拥趸者。他对民营经济一直不抱好感。在耿强看来，民营资本过于吸血，完全不考虑社会发展的总体不平衡。
但是，在发行债券这个问题上，他与许一山的意见达成了高度统一。毕竟，债券拥有着，无论拥有量有多大，都无权介入和影响企业的发展与运行。
香河交通生产制造之城已经露出了曙光，未来，这里必将成为一颗璀璨的明珠！
突然，容海提了一个问题，香河市发行融资债券，有没有取得相关部门的审批同意？
陆书记视察第二站——香河市。
视察香河市，省长容海一道前往。
车队刚下高速路口，便看到耿强率领香河市委市政府全部领导等在入口处。
略作停留，车队再次启程。耿强亲自在前领路，直奔香河市新能源汽车基地。
香河市作为全国最大的铁路交通生产制造基地，早负盛名。香河也因为拥有这样的一个制造基地，而独立设市。在设市之前，香河隶属于桔城管辖。设市后，从桔城、逸阳、衡岳等地区，划了几个县进去，成立了地级市。
香河是一座典型的新兴工业城市。城市的布局也是按照新兴工业城市来规划的。
老城区原来是县治所在地。设市后，换掉了原来的牌子，改挂了香河市的牌子，成为香河市的行政中心。
以老城区为中心，城市北边，是铁路交通生产制造基地。东边是商业物流集散地。西边是城市居民主要住宅区。南边，本来准备用作经济中心的，但被改成了新能源汽车基地。
许一山一下车，便被眼前热火朝天的建筑工地吸引住了。
原来衰草萋萋的一片土地上，机械林立，机器的轰鸣声如浪潮一样，一声一声灌入耳里。
耿强自豪地介绍道：“目前，已经有三家建筑工程公司进驻建设。预计在明年的夏季，所有基础建设完全能够竣工。我们争取在秋季试运行生产线。如果一切顺利，年底之前，我们第一批新能源车就能下线进入市场。”
有人送来了安全帽。陆书记和容省长亲自戴了安全帽，在耿强的引领下，踏入正在建设的工业生产园区。
围着整个园区转了一圈后，陆书记脸上的笑容似乎越来越浓。
眼前热火朝天的景象，让人能热烈地感受到一种激昂向上的动力。
现场会在园区指挥部会议室召开。
耿强汇报了园区的建设情况，以及与燕京签约新能源最新科研成果的展示。按耿强的汇报，香河市的新能源汽车，将会以压倒性的先进技术，颠覆整个新能源汽车市场。
诚然，新能源汽车已经不是新鲜事物。早在五年之前，道路上就已经跑着了第一批下线的新能源汽车。但是，因为技术没取得颠覆性的突破，新能源汽车的口碑在市场上一直不受待见。
技术是生产力的核心内容。技术力量是衡量一门新兴产业是否有未来的决定性条件。
国家政策明文规定，大力提倡和鼓励新能源技术的应用。新能源汽车的面世，打开了国家财政巨量补贴的大门。
据说，每生产一台新能源汽车，车企就能从国家获取十到十五万不等的财政补贴。而事实上汽车生产一台新能源车的成本不足十万元。
换句话说，这是躺着都能赚钱的行当。
为此，车企纷纷上马新能源汽车的生产线。至于车辆的质量，完全在忽视之列。毕竟，即使一台车都没卖出去，车企也能获取巨量补贴。这些补贴，不但能消减全部的成本，而且还有丰厚的利润在其中。
市场是检验质量的唯一标准。在这场新能源汽车大战中，车企的眼光是盯在财政补贴上的，他们已经被丰厚的回报迷住了双眼，谁也没有在产业技术核心上下功夫，搞大投入。
新能源汽车的生产并不复杂，即使自家缺少生产零配件的生产线，他们也能从市场获取全部汽车零件。
曾有人开玩笑说，生产新能源汽车是一门最没技术含量的工业制造。所谓的生产，不过就是全球采购零配件，然后动手组装，最后贴上自己的标签即可完成。
中部省曾经也想在这场补贴盛宴中分到一杯羹。苦于基础设施落后，这个愿望一直未能实现。
许一山在三市联席会议上，第一个提出在香河建立新能源汽车生产基地的时候，还遭到不少人的质疑。
第一，新能源汽车的补贴，将在一段时间后悔全面叫停，这也预示着香河市即便将车造了出来，未必能赶上最后的一辆补贴末班车。
第二，建立一家车企，光靠热情远远难以满足。毕竟，汽车生产技术是一门技术难度五颗星，市场份额五颗星，充满了未知色彩的行业。如果一脚踏空，巨量的亏空将会成为压倒地方财政的最后一根稻草。
第三，从无到有，从有到优，又将是一个漫长的过程。建设这样一个充满未知数的企业，前期资金从何而来？
时代在发展，早就过了空手套白狼的美好时光。大家担心的是，一旦遇到亏空，谁能挑得起这副重担？
现场会议上，耿强汇报了建设园区的资金来源。
耿强与董伟民比，两人性格完全不同。
如果说，董伟民尚有共同发展的理念，能主动积极借鸡生蛋，打了一个擦边球引入民营资本。那么，耿强在你这方面的态度恰与董伟民背道而驰。
耿强拒绝民营资本进入。他力排众议，将新能源汽车归入到国家投资范畴。
这就是说，香河市的汽车建设资金，完全来自政府主导的自身投入。
陆书记关心地问了一句：“耿强同志，你能谈谈资金投入情况吗？”
耿强严肃道：“陆书记，容省长，各位领导，香河市新能源汽车基地的建设资金，都是我们香河市政府自筹的资金。这里有一部分是财政拨款，一部分是取得银行的贷款支持。还有一部分，是我们城投发行的五年期债券。我们有明确要求，债券发行，只限本地区。持有债券的自然人和机构，必须是具有香河市户籍人员和取得香河相关营业资格的企业。”
陆书记颔首道：“你们发行债券，没有摊派吧？”
耿强愣了一下，突然将眼光去看许一山，一字一顿说道：“不瞒各位领导，这是许一山同志给我设计的一个融资方案。一山同志过去在基层工作时，有过这方面的丰富经验。从目前来看，我们发行债券，赢得了香河市民的踊跃支持。我保证，发行债券没有任何强行摊派的意思。”
陆书记饶有兴致地转过头看了许一山一眼，说道：“你把耿强同志都影响了嘛。”
会议室里响起一片善意的笑声。
耿强是坚定的公有制经济的拥趸者。他对民营经济一直不抱好感。在耿强看来，民营资本过于吸血，完全不考虑社会发展的总体不平衡。
但是，在发行债券这个问题上，他与许一山的意见达成了高度统一。毕竟，债券拥有着，无论拥有量有多大，都无权介入和影响企业的发展与运行。
香河交通生产制造之城已经露出了曙光，未来，这里必将成为一颗璀璨的明珠！
突然，容海提了一个问题，香河市发行融资债券，有没有取得相关部门的审批同意？